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何为聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）？
聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）俗称有机玻璃、亚克力等，是由MMA单体与少量的丙烯酸酯类共聚而成的非结晶性塑料，具有良好的透明性、光学特性、耐候性、耐药品性、耐冲击性和美观性等特性。是性能优异的工程塑料材料之一，产品包括模塑料、挤压板及浇铸板。
CBNumber： CB3504170
英文名称： PMMA
中文名称： 聚甲基丙烯酸甲酯(全同立构体)
MF： C12H18N3O8PS
MW： 395.325381
CAS： 25188-98-1
聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）优势：
*.高光透明度：PMMA材质具有较高的光透明度，提供清晰的视野和较高的光传输效率。
*.耐候性：PMMA材质具有良好的耐候性和抗紫外线性能，不易发黄和老化。
*.加工性能：PMMA材质易于加工和成型，具备较高的工艺适应性。
聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）劣势：
*.低耐热性：相比于PC材质，PMMA材质的耐高温性较差，易于软化和变形。
*.较低的耐冲击性：PMMA材质的抗冲击性较弱，容易发生破裂和断裂。
*.低刚度：PMMA材质的刚度相对较低，对于某些应用场景的结构强度要求较高的
应用：
凭借优良的光学性能，PMMA下游应用广泛，其中低端 PMMA 主要应用领域为广告灯箱、标牌、灯具、浴缸、仪表、生活用品、家具等， PMMA 主要应用于液晶显示屏、放射线PMMA、光学纤维、太阳能光伏电池、汽车灯罩、飞机座舱玻璃、医用高分子材料、光学设备、高铁车窗、潜水镜等领域，被我国《石化和化学工业“十二五”发展规划》列入“十二五”石化化工产品发展重点名录。尤其近年来液晶显示领域的快速发展，带动了光学级 PMMA 材料的需求快速增长。
【汽车轻量化材料-聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）】
新能源汽车补贴新增落地，提高续航里程是车企目前面临的一大重要挑战，而汽车轻量化技术是有效提高续航里程的方法之一。汽车自重每减少10%，其能源消耗可降低6%~8%，同时尾气排放量可降低4%左右，因此汽车轻量化技术是实现汽车节能、环保、安全等发展目标的重要新技术。
汽车轻量化的关键是使用轻质、安全、高性能的材料，塑料及其复合材料、弹性体、碳纤维复合材料等在实现汽车减重的目标中都起到了重要的作用。其中 PMMA 凭借光学性能优良、重要轻、耐候性好等优点被广泛应用于车身多个位置，是 PMMA 应用逐步起步的重要领域。
车灯：车灯起到照明和信号的作用，要求材料具有良好的透光性、耐冲击和耐老化性。PMMA 因具有质轻、易着色、美观等优点而广泛应用于新能源汽车车尾灯灯罩。
车窗玻璃：车窗占汽车整体比重较大，因此使用低密度、质量轻的材料作为车窗是驱车减重的重要手段。汽车车窗对透光、抗冲击、耐候和碎片少等要求较高，PMMA 在满足上述条件的同时，还具备抗紫外线辐射、抗老化风化的作用，因此已经被欧洲大部分汽车制造商用作汽车侧边及后边挡风玻璃材料，较传统玻璃，重量可以减轻 40%～50%。
仪表盘：PMMA韧性非常好，韧性较好，冲击强度很高，抗震动不开裂，过耐压测试不开裂，强度很好，光学透明度好，用作仪表盘不会开裂。
保险杠：PMMA和ABS复合材料可用作新能源汽车保险杠，集合了 PMMA 抗划伤、不易褪色、环保及 ABS 抗冲击、耐温性好、电气性佳、易喷镀等优点，同时较镁铝合金成本更低。
PMMA不仅拥有良好的机械强度、一定的化学稳定性，而且还具有优异的光学透光性，能够广泛应用于各领域。当前聚甲基丙烯酸甲酯的合成方向主要致力于提高其耐热性和加工流动性，优化PMMA工艺路线，使其耐热性和加工流动性得以有效提高，保障产品性能及成本优势，满足市场要求，所以PMMA材料产品适用于激光塑料焊接技术。
未来，高精尖端PMMA产品市场潜力需求量会越来越大，研究也将从PMMA的改性入手。总之，随着科技的进步，PMMA的应用领域会越来越广，因此对其合成方向及应用领域的深入开发和研究还是十分有价值的。
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