为什么越来越多的车灯制造商选择使用塑料激光焊接技术来焊接车灯-欧威激光科技（苏州）有限公司

为什么越来越多的车灯制造商选择使用塑料激光焊接技术来焊接车灯 发布时间：2024-11-14 17:06:09

作为汽车零部件之一的车灯系列，消费者对美观度的要求较高，在力求美观的同时，车灯制作工艺对其密封性的要求亦是不可或缺的。目前，市场上较为主流的车灯焊接工艺主要有：振动摩擦焊接、热板焊接、超声波焊接、塑料激光焊接等。

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振动摩擦焊接

振动焊接是摩擦焊接过程，其间被焊接的制件在压力下摩擦到一起直到生成的摩擦和剪切热量接触面达到充分熔融状态。当达到设定焊接深度时（由线性传感尺测量），相对运动停止，进入保压阶段焊缝冷却并固化。

热板焊接

汽车热板焊接机（Autohotplateweldingmachine）就是专用于焊接汽车配件的热板焊接机，利用电加热原理，准备控制温度变化，配以完善的机械装置来达到完美焊接，弥补超声波焊接机对焊接大型及特殊塑料工件的不足，主要适用于PP、PE等热塑性材料及焊口面积尺寸大而复杂的塑料工件焊接。

超声波焊接

焊接热塑性制件的较普通的方法是超声焊接.这种方法是采用低振幅，高频率(超声)振动能量使表面和分子摩擦产生焊接相连垫塑性制件所需的热量。(正弦超声振动)

超声焊接在20-50kHz的频率范围内发生,其一般振幅范围为15-60um，在低达15kHz(较高振幅)的声频有时用于较大制件或较软材料.焊接过程通常在0.5-1.5s内发生。焊接工艺娈量包括焊接时间，焊头位置和焊接压力。超声焊接设备通常用来焊接中，小尺寸的热塑性塑料制件，而很大的制件可用多点焊接。

塑料激光焊接

透射激光束的上层母材和吸收激光束的下层母材上下堆叠，然后把激光照射在上部可以透过激光的材料，激光到达下层的界面以提高下层母材的表面温度，并且在此过程中产生的热量被传递到上层，从而使两种母材熔融并结合。并且，所产生的焊接强度可与原材料强度保持一致。

车灯激光焊接作为一种新兴的快速发展的焊接技术，已经带来了一些巨大的优势，每种焊接方式都有自己的细微差别，可以说没有一种激光焊接方式每个方面都比另一种好，每种方式都有各自的优点和缺点。确定选择哪种焊接方法理论上不是一个困难的过程，工厂需要考虑的是车厂客户的要求，以及每个工厂的优先事项（周期时间、资本投资、灵活性）和车灯几何形状等，根据情况择优选择。